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蘇州東菱空調機電工程有限公司

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中央空調活塞壓縮機維修常見(jiàn)故障及其原因

2018-7-24 21:44:25點(diǎn)擊:

  中央空調在很多大型會(huì )議室或公司都有使用,中央空調的產(chǎn)品種類(lèi)也有很多,不知道大家對活塞壓縮機式的空調了解多少?下面給大家介紹一下中央空調活塞壓縮機維修常見(jiàn)故障及其原因。

中央空調活塞壓縮機維修

中央空調活塞壓縮機維修

  中央空調活塞壓縮機維修常見(jiàn)故障及其原因

  1.排氣量不足:

  1.1 進(jìn)氣濾清器的故障 :積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長(cháng),管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。

  1.2 壓縮機轉速降低使排氣量降低:空氣壓縮機使用不當,因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的,當把它使用在超過(guò)上述標準的高原上時(shí),吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。

  1.3 氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關(guān)間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨時(shí),需及時(shí)更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留 得不合適時(shí),應按圖紙給予糾正,如無(wú)圖紙時(shí),可取經(jīng)驗資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時(shí),間隙值為氣缸直徑的 0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

  1.4 填料函不嚴產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí),活塞桿與填料函中心對中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油,它起潤滑、密封、冷卻作用。

  1.5 壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響。閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物,關(guān)閉不嚴,形成漏氣。這不僅影響排氣量,而且還影響間級壓力和溫度的變化 ;閥座與閥片接觸不嚴形成漏氣而影響了排氣量,一個(gè)是制造質(zhì)量問(wèn)題,如閥片翹曲等,第二是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

  1.6 氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強則使閥片開(kāi)啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí),這些不僅影響了氣量,而且會(huì )影響到功率的增加,以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí),也會(huì )影響到氣體壓力和溫度的變化。

  1.7 壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小,則要漏氣,當然太緊也不行,會(huì )使閥罩變形、損壞,一般壓緊力可用下式計算:p=kπ/4 D2P2,D為閥腔直徑,P2為最大氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.5~2.5,低壓時(shí)K=1.5~2.0,高壓時(shí)K=1.5~2.5。這樣取K, 實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障,閥蓋必然發(fā)熱,同時(shí)壓力也不正常。

  2.排氣溫度不正常:

  排氣溫度不正常是指其高于設計值。從理論上進(jìn),影響排氣溫度增高的因素有:進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(對于空氣壓縮指數K=1.4)。實(shí)際情況影響 到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,或者中冷器內水垢結多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會(huì )高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響 到排氣溫度升高,而且也會(huì )使級間壓力變化,只要壓力比高于正常值就會(huì )使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會(huì )使排氣溫度升高。

  3.壓力不正常以及排氣壓力降低:

  壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿(mǎn)足使用者的流量要求,則排氣壓力必然要降低,所要排氣壓力降低是現象,其實(shí)質(zhì)是排氣量不能滿(mǎn)足使用者的要求。此時(shí),只 好另?yè)Q一臺排氣壓力相同,而排氣量大的機器。影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環(huán)磨損后漏氣,故應從這些方面去找原因和采取措施。

  4.不正常的響聲:

  壓縮機若某些件發(fā)生故障時(shí),將會(huì )發(fā)出異常的響聲,一般來(lái)講,操作人員是可以判別出異常的響聲的;钊c缸蓋間隙過(guò)小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng) 或脫扣,活塞端面絲堵檜,活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺 栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等,軸徑磨損嚴重間隙增大,十字頭銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松 軟或損壞,負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。

  5. 過(guò)熱故障:

  在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處,溫度超過(guò)規定的數值稱(chēng)之為過(guò)熱。過(guò)熱所帶來(lái)的后果:一個(gè)是加快磨擦副間的磨損,二是過(guò)熱量的熱不斷積 聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機器重大的事故。造成軸承過(guò)熱的原因主要有:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過(guò)小;軸承偏斜曲軸彎曲、扭;潤滑油粘度太 小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時(shí)沒(méi)有找平,沒(méi)有找好間隙,主軸與電機軸沒(méi)有找正,兩軸有傾斜等。

  6.十字頭銷(xiāo)的處理:

  壓縮機運行中十字頭銷(xiāo)端面壓緊螺釘斷裂及十字頭銷(xiāo)的脫落,會(huì )造成十分嚴重的事故,因而對于十字頭銷(xiāo)與連桿小頭瓦的間隙應十分注意,另外更為關(guān)鍵的是十字頭 銷(xiāo)錐面與十字頭體的配合應無(wú)間隙,因為在理論上講一旦存在間隙,接觸便為線(xiàn)接觸,對傳遞力及機組穩定性影響很大,因而要求配研接觸面積應在80%以上,如 新進(jìn)的備件銷(xiāo)子與十字頭銷(xiāo)孔存在間隙一定要按十字頭銷(xiāo)孔的錐度修配十字頭銷(xiāo)子。對于十字頭錐孔切不可修研,因為一旦修研十字頭錐孔,很可能造成以后銷(xiāo)子的 軸向位置的改動(dòng),對定位及潤滑油的供給產(chǎn)生影響,如銷(xiāo)子的偏差過(guò)大可通過(guò)測量徑向尺寸,于車(chē)床上進(jìn)行定位修銼,再行研磨,但最好還是采用合適的備件錐銷(xiāo)

中央空調活塞壓縮機維修

中央空調活塞壓縮機維修

  7.曲柄銷(xiāo)軸瓦的偏磨:

  連桿將作用在活塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的旋轉運動(dòng)轉換為活塞的往復運動(dòng),我公司一臺壓縮機在一段時(shí)間內頻繁出現一級曲柄銷(xiāo)瓦偏磨損壞烏金脫落的事故,且偏磨的方向一直不變,主要從以下幾方面進(jìn)行了分析處理。

  7.1仔細檢測了曲柄銷(xiāo)軸承的間隙,十字頭銷(xiāo)與十字頭及連桿大、小頭瓦的間隙,十字頭與滑道的六點(diǎn)間隙,以及曲柄銷(xiāo)軸的橢圓度,更換了新的十字頭銷(xiāo),保證了各部間隙。

  7.2連桿大小頭孔的平行度,利用專(zhuān)用工具檢測,十字頭銷(xiāo)孔對于一級曲柄銷(xiāo)軸的平行度,也利用專(zhuān)用工具進(jìn)行了檢測。平行度均不超0.02-0.03mm,在允許范圍內。

  7.3活塞桿的跳動(dòng), 設計值不超過(guò)0.07mm/全行程,也在設計范圍內

  在以上三點(diǎn)均得到確認無(wú)誤后,檢修機組后開(kāi)車(chē)僅3天,仍發(fā)生曲柄銷(xiāo)瓦的偏磨,最后發(fā)現由于曲軸聯(lián)軸器的對中存在著(zhù)問(wèn)題,導致曲軸的最遠端發(fā)生偏斜,最為明 顯,從而造成了曲軸銷(xiāo)瓦的偏磨,通過(guò)重新找正曲軸與電機的同軸度及調整主軸瓦的間隙,徹底解決了曲軸銷(xiāo)瓦偏磨的問(wèn)題。

  8.曲柄銷(xiāo)軸頸的損壞:

  對于大中型壓縮機,主軸頸及曲柄銷(xiāo)軸頸軸承的許用最大比壓分別為4-5MPa;9.0MPa。在檢修質(zhì)量保證的情況下,通過(guò)調節曲柄銷(xiāo)瓦的合理間隙,改善 供油狀況油路及油壓調節,形成有效油膜,并通過(guò)對一進(jìn)壓力的調整,選用合適比壓的軸瓦,解決了由于不平衡導致的軸瓦的損壞,也進(jìn)而解決了曲柄銷(xiāo)軸頸的損 壞。

  以上文章主要為大家介紹的是有關(guān)中央空調活塞壓縮機維修常見(jiàn)故障及其原因,希望能夠幫助到更多有所需要的朋友們。